ዜና

ቅይጥ ወርቅየሽቦ መሳል ማሽንበዋናነት የመዳብ ሽቦን ለመሳል ያገለግላል. ዋናው የኤሌትሪክ አንፃፊው ከትራክሽን ሞተር፣ ጠመዝማዛ ሞተር እና ተዘርግቶ ሞተር ነው። የመሳሪያዎቹ ሌሎች ረዳት ክፍሎች የመወዛወዝ ዘንግ (ውጥረት ፍሬም)፣ የአቀማመጥ ተሽከርካሪ፣ የጠቋሚ ጎማ፣ የተቀናጀ ዘንግ ቅንብር ናቸው።

ቅይጥ ሽቦ ስዕል ማሽን በዋናነት የመዳብ ሽቦ ለመሳል ጥቅም ላይ ይውላል. ዋናው የኤሌትሪክ አንፃፊው ከትራክሽን ሞተር፣ ጠመዝማዛ ሞተር እና ተዘርግቶ ሞተር ነው። የመሳሪያዎቹ ሌሎች ረዳት ክፍሎች የመወዛወዝ ዘንግ (ውጥረት ፍሬም) ፣ የአቀማመጥ ጎማ ፣ ጠቋሚ ጎማ ፣ የተቀናጀ ዘንግ ጥንቅር። የስዕል መንኮራኩሩ የሚንቀሳቀሰው በትራክሽን ሞተር ነው፣ ባለ አራት ደረጃ የስዕል መንኮራኩሩ የብረት መሳልን ለመገንዘብ በቀበቶ የተገናኘ ሲሆን ጠመዝማዛው ሞተር ጠመዝማዛ መሆኑን ይገነዘባል። የመሳሪያዎች ዝርዝር እና የተግባር መስፈርቶች እንደሚከተለው ናቸው-1.1 መሰረታዊ መሳሪያዎች መለኪያዎች: የምርት ስም: ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ሽቦ ዝርጋታ ረቂቅ ሞተር (KW) : 11/4p ጠመዝማዛ ሞተር (KW) : 4/4p የሽቦ ማስገቢያ ዲያሜትር (ሚሜ) : φ0.6 -1.20 የሽቦ መውጫ ዲያሜትር (ሴሜ): φ0.08-0.32 ትልቅ ሜካኒካዊ ፍጥነት (ሜ / ሰ): 2500 (ከፍተኛ) ውጥረት ፍሬም የመቋቋም: 5K Ω1.2 ቴክኒካዊ ዝርዝሮች እና መስፈርቶች: መሣሪያዎች የተመሳሰለ መስፈርቶች ማፋጠን ይጀምራሉ; መሳሪያዎቹ በሚሰሩበት ጊዜ ውጥረቱ እንዳይቋረጥ ማድረግ፣ ሲቆም ማመሳሰል፣ ያለ መስበር መስመር ወይም ውጥረት ማስታገሻ፣ የተሰበረውን መስመር ደህንነቱ የተጠበቀ የመሳሪያውን ምርት ለመጠበቅ፣ የነጥብ እና ክር ተግባርን መጠበቅ ያስፈልጋል። , የውጪውን አዝራር አሠራር ለመጀመር, የሩጫውን ፍጥነት ለማሳየት, የመሳሪያውን ደህንነት ለማረጋገጥ የባዶ ጠፍጣፋው ዲያሜትር እና የዊንዲው ሙሉ ጠፍጣፋ መጠን 1: 3 ነው, የክብደቱ ክብደት ነው. ወደ 50 ኪ.ግ, እና ከፍተኛው የስራ ድግግሞሽ 70HZ ገደማ ነው.

ቅይጥ ሽቦ ስዕል ማሽን ሥርዓት ቅንብር: እንደ ዕቃው ሁኔታ, የኤሌክትሪክ ማስተላለፊያ መሳሪያዎች INV1 የሚከተለውን ሞዴል እና አካል ይመርጣል: ስዕል ድግግሞሽ መለወጫ S011Z3 INV2: ጠመዝማዛ ድግግሞሽ መለወጫ S004G3 ብሬክ የመቋቋም: ስዕል ሞተር S011Z3 ድግግሞሽ መለወጫ ይጠቀማል, ጠመዝማዛ ሞተር ተቀብሏል. S004G ባለ ሶስት አይነት ጠመዝማዛ ልዩ ድግግሞሽ መቀየሪያ (ከውጭ የሚንቀሳቀስ ተከላካይ) . የተመሳሰለ ሩጫን ለመገንዘብ የሩጫ መመሪያው እና የአሎይ ሽቦ ስዕል ማሽን INV1 የውጤት ድግግሞሽ ሲግናል የባሪያ ማሽን INV2 የሩጫ ትእዛዝ እና ድግግሞሽ መመሪያ ሆነው ያገለግላሉ። ከዓለም አቀፉ የማይነቃነቅ ተለዋዋጭ አሠራር ጋር የማይጣጣም ተግባር እንዳይቋረጥ ለመከላከል በተቃራኒ አቅጣጫ ከባድ ጠፍጣፋ ብሬክስ በሚፈጠርበት ጊዜ በክር በሚሠራበት ጊዜ የ ዥዋዥዌ ዘንግ የውጤት የቮልቴጅ ምልክት የ PID እርማት መቆጣጠሪያ ግብረመልስ ሆኖ ያገለግላል ። የውስጥ ተለዋዋጭ, የሂደቱን መስፈርቶች ለማሟላት የማያቋርጥ የሽቦ ፍጥነት ጠመዝማዛ ይገንዘቡ.

ቅይጥ ሽቦ ሥዕል ማሽን ጠመዝማዛ ራስ, ሽቦ ዝግጅት መሣሪያ, ሽቦ መከፋፈያ መሣሪያ, በርሜል መለወጫ መሣሪያ, ዘይት ጭጋግ የሚቀባ መሣሪያ, pneumatic መሣሪያ, የሚረጭ መሣሪያ እና ራስ ብሬኪንግ ያቀፈ ነው. የጭንቅላቱን የማሽከርከር ትክክለኛነት ለመጠበቅ በጭንቅላቱ ዋና ዘንግ እና በጭንቅላቱ ዋና አካል መካከል ያለው ተያያዥ ክፍል በሾጣጣዊ ተሳትፎ በኩል ይቀመጣል። የጭንቅላት አወቃቀሩ የሴንትሪፉጋል ብሎክ ዓይነት ሲሆን እሱም የራስ አካል፣ የብሎክ አካል፣ የማገጃ ቁልፍ፣ የግፊት ምንጭ፣ የጭንቅላት የፊት ሽፋን እና የጭንቅላት የኋላ መሸፈኛን ያካትታል። ሙሉ አፍንጫው ከአሉሚኒየም እና ከማይዝግ ብረት የተሰራ ነው. የማሽኑ ጭንቅላት በከፍተኛ ፍጥነት በሚሽከረከርበት ጊዜ በሴንትሪፉጋል ሃይል ስር በማስፋፊያ ማገጃ ይደገፋል እና ቃጫዎቹ በመጠምዘዣው ሲሊንደር ላይ ይቆስላሉ። ጠመዝማዛው ሲያልቅ እና ጭንቅላቱ መሽከርከር ሲያቆሙ, የሴንትሪፉጋል ሃይል ይጠፋል, የማስፋፊያ እገዳው በነጻ ይወድቃል, እና ሲሊንደሩ ሊወርድ ይችላል. 2. በረድፍ መሣሪያ ውስጥ ያለው ጠመዝማዛ ብረት ሽቦ ያለውን ረድፍ ዘንግ ያለውን እንቅስቃሴ rotary እንቅስቃሴ እና reciprocating እንቅስቃሴ ሊከፈል ይችላል: የ rotary እንቅስቃሴ የተመሳሰለ ቀበቶ ድራይቭ በኩል ረድፍ ሞተር ተገነዘብኩ ነው, የ reciprocating እንቅስቃሴ servo እውን ነው. ሞተር በተመሳሰለው ቀበቶ፣ የሚሽከረከረው የእርሳስ ስክሪፕት ስብሰባ እና የመስመራዊ ተሸካሚ ማስተላለፊያ። የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ስትሮክ ከ50-200ሚሜ ነው፣ እና የተገላቢጦሽ እንቅስቃሴ ስትሮክ የሁለት ገደብ ዳሳሾችን አቀማመጥ በመቀየር ማስተካከል ይቻላል። 3. የሮቪንግ ድራጊንግ ማሽን ማቀናበሪያ መሳሪያ -የማስተካከያ መሳሪያ-ያልተጣመመ ሮቪንግ ድራጊ ማሽን ማቀናበሪያ መሳሪያው በመጠምዘዝ መጀመሪያ ላይ ወደ ራስ አቅጣጫ እንዲሄድ ያደርገዋል ፣የማስተካከያ መሳሪያው ቀስ በቀስ ወደ ቀኝ ይንቀሳቀሳል (እንዲሁም) የጎን እንቅስቃሴ በመባል ይታወቃል) . በሽቦው እና በኬክ ወለል መካከል ያለው ርቀት በቋሚ እና በውጫዊ የኬክ ሽፋኖች መካከል ያለው ውጥረት ተመሳሳይ መሆኑን ለማረጋገጥ ነው.